Redirecionar o veículo para a pista de rolamento, além de absorver parte da energia do impacto durante a deformação de seus elementos reduzindo a severidade do acidente projetada conforme NBR 6971.
• Utilizando aço de alta resistência. • Processo de galvanização por imersão a quente conforme norma ABNT NBR 6323; • Sistema considerado semirrígido; • Composto por lâmina tripla onda.
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo Semimaleável conforme norma ABNT NBR 6971
barreira longitudinal de nível normal de contenção, projetada para conter um veículo não articulado de 1500 kg à uma velocidade de 110 km/h em um ângulo de 20°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486.
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, central para solo, grama ou asfalto, tipo N2 A W3 e H1/L1 A W4 modelo MegaRail xo
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W2 modelo SafeStar 221
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo N2 A W3 modelo MegaRail ea 3.0
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H4b A W4 modelo SafeStar 441
Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W3 modelo SafeStar 231
Barreira longitudinal com de alto nível de contenção projetada para conter um veículo não articulado de 13.000 kg à uma velocidade de 70 km/h em um ângulo de 20°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486