Soluções para a Segurança Viária

Resultados da Pesquisa (41)

Defensa Metálica Cert. H1 A W3/H2 A W5 MegaRail xp - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, central para solo, grama ou asfalto, tipo H1 A W3/H2 A W5 modelo MegaRail xp

Defensa Metálica Certificada H2 A W2 SafeStar 221 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W2 modelo SafeStar 221

DEFENSAS METÁLICAS - Armco Staco

Dispositivo metálico longitudinal viário, de acordo com a norma ABNT NBR 6971.

Defensa Metálica Certificada H2 A W3 SafeStar 231 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W3 modelo SafeStar 231

DEFENSA METÁLICA DUPLA TRIONDA H2M (H2BW3) - Marangoni

Barreira longitudinal dupla de alto nível de contenção projetada para conter um veículo não articulado de 13.000 kg à uma velocidade de 70 km/h em um ângulo de 20°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486

Defensa Metálica Certificada H2 A W4 SafeStar 241d - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, central para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W4 modelo SafeStar 241d

Defensas certificadas - SR Trade

As defensas metálicas MARVITEC®, possuem certificados internacionais (EN 1317 e NCHRP / MASH 2016) e testes de impacto, garantindo seus níveis de contenção; são utilizadas para segurança viária.

Defensa Metálica Certificada H2 A W4 SafeStar 241 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W4 modelo SafeStar 241

DEFENSA METÁLICA SMART RAIL H4 (H4bAW3) - Marangoni

Barreira longitudinal com nível de contenção muito alto para pontes, projetada para conter um veículo articulado de 38.000 kg á uma velocidade 65 km/h em um ângulo de 20° conforme norma EN-1317

DEFENSA METÁLICA DUPLA BMD2R-H1 (H1AW3) - Marangoni

Barreira longitudinal dupla de alto nível de contenção projetada para conter um veículo não articulado de 10.000 kg à uma velocidade de 70 km/h em um ângulo de 15°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486

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